Galataport İstanbul

Galataport Nedir? Galataport İstanbul, Beyoğlu ilçesi Karaköy sahil şeridinde yer alan; dünya standartlarında bir kruvaziyer limanı, açık hava alışveriş ve gastronomi caddeleri, kültür-sanat kurumları ile ofis alanlarını barındıran karma kullanımlı bir kentsel dönüşüm ve yaşam merkezidir. Karaköy Vapur İskelesi ile Fındıklı Mimar Sinan Güzel Sanatlar Üniversitesi yerleşkesi arasında uzanan 1,2 kilometrelik kıyı bandı üzerinde konumlanır. Yaklaşık iki yüzyıl boyunca gümrük ve depo işlevleri sebebiyle halkın erişimine kapalı tutulan Boğaz kıyısını şehre yeniden kazandırmak, İstanbul'un kruvaziyer turizm potansiyelini küresel ölçekte artırmak ve bölgeyi bir kültür-sanat aksına dönüştürmek amacıyla hayata geçirilmiştir. Tarihçesi Osmanlı Liman Geçmişi: Galata ve Karaköy kıyıları, Doğu Roma ve Osmanlı dönemleri boyunca kentin birincil deniz ticareti ve gümrük merkezi olarak işlev görmüştür. 19. yüzyılın ikinci yarısında artan buharlı gemi trafiğini karşılamak amacıyla Tophane rıhtımları inşa edilmiştir. 1848 Yılı ve Saat Kulesi: Sultan Abdülmecid döneminde, rıhtım meydanının merkezine Neoklasik üslupta Tophane Saat Kulesi (Nusretiye Saat Kulesi) inşa edilmiştir. 1910'lar ve Paket Postanesi: 20. yüzyılın başlarında gümrük ve yolcu salonu olarak tasarlanan, kentin ilk modern antrepolarından biri sayılan tarihi Paket Postanesi binası hizmete girmiştir. Cumhuriyet Dönemi: Salıpazarı Rıhtımı, 1950'li yıllardan itibaren Türkiye Denizcilik İşletmeleri yönetiminde Türkiye'nin ana kruvaziyer ve kargo rıhtımlarından biri olarak hizmet vermiş; kıyı şeridi yüksek duvarlar ve gümrük çitleriyle kamuya kapalı kalmıştır. Özelleştirme: Salıpazarı Limanı İhalesi 16 Mayıs 2013 tarihinde Özelleştirme İdaresi tarafından gerçekleştirilmiş, ihaleyi Doğuş Grubu kazanmıştır. Sürece Bilgili Holding ortaklığı dahil olmuş ve liman sahası Şubat 2014'te devralınarak Salıpazarı Liman İşletmeciliği (daha sonra Galataport İstanbul Liman İşletmeciliği A.Ş.) kurulmuştur. İnşaat ve Restorasyon: 2016 yılında başlayan inşaat sürecinde alan üzerindeki niteliksiz yapılar temizlenmiş; Paket Postanesi, Çinili Han ve Tophane Saat Kulesi gibi tescilli kültür varlıkları koruma kurulları denetiminde aslına uygun restore edilmiştir. Açılış: Proje tamamlanarak Ekim 2021 tarihinde kapılarını yerli ve yabancı ziyaretçilere açmış, sahil kordonu halkın kullanımına sunulmuştur. Mimari ve Yapısal Özellikleri Yer Altı Kruvaziyer Terminali: Dünyada bir ilk niteliğindeki mühendislik tasarımıyla kruvaziyer operasyonları, pasaport kontrolü, bagaj teslim alanları ve gümrük sahası yer altına (yaklaşık 29.000 metrekarelik zemin altı hacme) taşınmıştır. Kapak Sistemi: Rıhtım boyunca yerleştirilen özel hidrolik kapak sistemi, yalnızca gemi yanaştığında 3 metre yükselerek kıyıda geçici bir gümrük güvenlik bandı oluşturur. Gemi ayrıldığında kapaklar zemin seviyesine inerek sahil kordonunu kesintisiz bir kamusal promenada dönüştürür. Tarihi Yapıların Dönüşümü: Tarihi Paket Postanesi, özgün çatı formu ve arduvaz kaplamaları korunarak zanaatkar dükkanları ve moda mağazalarını içeren bir kapalı çarşı modeline dönüştürülmüştür. Zemin sıvılaşması sebebiyle zamanla denize doğru eğilen tarihi Tophane Saat Kulesi, zemin sağlamlaştırma ve askıya alma teknikleriyle milimetrik olarak doğrultulmuştur. Kültür Sanat Aksı: Alan; Pritzker ödüllü mimar Renzo Piano tarafından tasarlanan yeni İstanbul Modern binası ile Emre Arolat imzalı MSGSÜ İstanbul Resim ve Heykel Müzesi'ni kucaklayan geniş meydanlar etrafında kurgulanmıştır.